Cómo funciona la calculadora de importación (Dubái → España)
Esta guía te explica, de forma sencilla, qué datos necesitas, cómo introducirlos y cómo interpretamos el resultado. La herramienta estima los principales conceptos: arancel, IVA, IEDMT, ITV y tasas.
1) Qué datos necesitas
- Precio del coche en origen (en AED si es Dubái).
- Transporte/seguro hasta España (si no lo sabes, usa una estimación conservadora).
- Emisiones de CO₂ (para calcular el IEDMT por tramos).
2) Paso a paso (uso de la herramienta)
- Introduce el precio de compra del vehículo.
- Selecciona el tramo de emisiones de CO₂ correspondiente.
- La calculadora estima: CIF → Arancel → Base de IVA → IVA → ITV/tasas → IEDMT.
- Obtienes un total orientativo para comparar antes de decidir.
3) Qué significa cada concepto
- CIF: precio + transporte + seguro hasta puerto español.
- Arancel: porcentaje aplicado al CIF (referencia habitual 10% en extracomunitario).
- IVA de importación: 21% sobre CIF + arancel (y, si aplica, gastos de despacho).
- IEDMT: depende de CO₂ (ver tramos).
- ITV y tasas: inspección, matriculación y expedición de permiso.
4) Ejemplo guiado (cifras orientativas)
Vehículo adquirido en Dubái por AED 50.000 (≈ 12.500 €) con transporte/seguro (CIF) de 1.200 €.
| Concepto | Cálculo | Importe |
|---|---|---|
| CIF | 12.500 + 1.200 | 13.700 € |
| Arancel (10%) | 13.700 × 0,10 | 1.370 € |
| Base IVA | 13.700 + 1.370 | 15.070 € |
| IVA (21%) | 15.070 × 0,21 | 3.165 € |
| ITV + tasas | — | 200–300 € |
| IEDMT | Según tramo de CO₂ | 0%–14,75% |
| Gestoría/Despacho | — | 200–400 € |
Total orientativo sin IEDMT: ~ 18.900 €. El IEDMT dependerá del tramo de emisiones.
5) Consejos útiles
- Si desconoces el transporte, usa una cifra prudente para no infraestimar.
- Verifica las emisiones en la documentación del vehículo.
- El resultado es orientativo; algunos importes dependen de proveedores y normativa vigente.